六種冷鏈物流園（yuán）區及其（qí）發展趨勢分（fèn）析

隨著大量新建冷庫的出現，冷鏈物流園區成（chéng）為近年來蓬勃發展（zhǎn）的新生事物。近年來（lái），在鮮活農產品流通節點區域，逐漸形成了一批功能各異的冷鏈物流園區。隨著國內冷鏈物流市場的快速擴（kuò）張，生鮮（xiān）電商、連（lián）鎖餐（cān）飲（yǐn）、新零售、跨境電商等新型（xíng）終端渠道快速發展，促使（shǐ）生鮮農產（chǎn）品流通節（jiē）點逐漸從交易聚集地向物流聚集地轉變。在消費升級和政策支（zhī）持的推動下，冷鏈物流行業（yè）的發展模式（shì）日益多（duō）元化（huà）。它不（bú）再僅僅作為專（zhuān）業的（de）物流功能或單一的冷藏形式存（cún）在於（yú）物流園區中，冷鏈物流園區逐漸成為未（wèi）來的重要趨勢。

近年來，在鮮活農產（chǎn）品流通節點區域，逐漸形成了一批功能各異的冷鏈物流園區。

一.冷鏈物流園區的六種類型

1.原產地型冷鏈物流園區

一（yī）類冷鏈物（wù）流園區主要是針對整個鮮活農產品流通鏈條（tiáo）中最（zuì）複雜、最薄（báo）弱、發展（zhǎn）空間最大的“最前（qián）一公裏”環節。主要滿足鮮活農產品（pǐn）檢驗、分揀、分級（jí）、初加工、包裝、預冷、保（bǎo）鮮、配送、配送等功能，專門服務於鮮活農產品標（biāo）準化的冷鏈物流（liú）園區。

2.加工冷鏈（liàn）物流園區（qū）

大型加工車間和具有倉儲功能的冷庫通常建在加工冷鏈物（wù）流園區內，園區內設有R&D、檢測和生活服務區。它不（bú）同於其他類型的園區，這種（zhǒng）類型的園區（qū）對汙水排放、環保、水電消（xiāo）耗的（de）要求更高。加工冷鏈物流園主要（yào）提供農產品初加工、深（shēn）加工、中央廚房（fáng）等服（fú）務功能（néng）。

3.交易型冷鏈物流園（yuán）區

互聯網的快速發展，加速了交易環節去中介化的進程。交易（yì）型冷鏈（liàn）物流園區以農產品批（pī）發交易（yì）為核心服務功能，形成冷鏈物流與市場交易相互促進、良性互動的服務模式。這種類型（xíng）的園區（qū）是傳統農產品批發市場深刻變革的體（tǐ）現。傳統的現金交易、地攤交易正在被網上支（zhī）付、無店（diàn）鋪兌換所取代，使農產品流通的（de）小批量、長鏈條、多環節、盈利性（xìng）交易透明化。未來冷鏈物流園和農（nóng）產品（pǐn）批發市場將相互融合。

4.樞紐型冷鏈物流園區

樞紐型（xíng）冷鏈（liàn）物（wù）流園區（qū）多位於大型（xíng）農產品（pǐn）產地或銷區。這類園區以（yǐ）多式聯運為紐帶，以區域中轉、倉儲、運輸為主要功（gōng）能，承擔區域內（nèi）大宗鮮活農（nóng）產品產地或銷區（qū）區域配送的重要（yào）任務。

5.麵向港口的冷鏈物（wù）流園區

臨港冷鏈物流園區多以綜合功（gōng）能（néng）園區或商務集群（qún）的形式呈現，港口貿易、進出口報關、保稅是這類園區的主要功能。近年來，隨著進口食（shí）品貿易的快（kuài）速增長，圍繞進出口（kǒu）需求，逐步（bù）形（xíng）成了食（shí）品進（jìn）口申報（bào）、檢驗、保（bǎo）稅、倉儲、轉運、跨境貿易等特色綜合服（fú）務。同時，基於互聯網平台的完善、物流組織的多樣性、結算方式的靈活性，港口就近（jìn）的意義不再是麵向大海、麵向機場的實體港口的概念。近年來發（fā）展迅速的內陸港口同樣（yàng）具（jù）有港口鄰近功能。

6.區域配送冷鏈（liàn）物流（liú）園區

區域性冷鏈物流園（yuán）區大（dà）多靠近大型銷售（shòu）城市。除了區（qū）域倉儲配送功能外，主要承擔城市配送功能，以多溫區、多品類、多頻次、共同倉儲、共同（tóng）配送為特點，實現區域配送效率（lǜ）最高、成本最低的優勢。

二.冷鏈（liàn）物流園（yuán）區（qū）發展的矛盾

經過（guò）一段（duàn）時間（jiān）的後續建設，一些冷鏈物流園（yuán）區在實際運（yùn）營中出現各種問題，投資回收（shōu）前景渺茫。比如脫胎於農業審批市場（chǎng）的園區（qū），就不能適應社會發展。比如認為冷鏈等同於冷庫的園區陷入了低價競爭的惡性循環，等等。

目前，冷鏈仍然是（shì）一個很有前景的新投資領域。黨（dǎng）中央、國務院和相關（guān）部（bù）委每年都會出台一些支持冷鏈發展（zhǎn）的相關政策（cè）和意見。大量投資資金看好冷鏈領域，很多大型國企、央企、房地產企業轉戰冷鏈市場。

但是冷鏈物流園區建設的難度依然存在，而且越（yuè）來越大，主要體現在:一是土地資源逐年緊缺，尤其（qí）是靠近城市消（xiāo）費區的優質物流（liú）用地。越（yuè）是大城市需要物流設施(如北上廣)，土地越（yuè）是稀（xī）缺，物流（liú）中心逐（zhú）年外遷;二（èr）是（shì）冷（lěng）鏈基礎設施投入重，同麵積，低溫是常溫的三倍左（zuǒ）右;第三，冷鏈建設的形式與商業類型密切（qiē）相關。大樓一旦定型，以後要經營的業態類型很難改變，冷鏈經營風險大;第四，冷鏈建築的建設和運營專業性很強，需要時間積（jī）累;第五，政府對食品安（ān）全的監管越來越嚴格，相關的冷鏈物流建設要求也越來越高。

如何順應發展（zhǎn）趨勢，攻堅克難，建設一個運營良好，有預期（qī）利潤，有發展，能滿足不（bú）同客戶和社（shè）會居民需求的冷（lěng）鏈物流園（yuán）區?這已經成（chéng）為（wéi）一個值得關注的問題。

三.冷鏈物流園區的未來發（fā）展將呈現以（yǐ）下特（tè）點:

多功能集成

質量保證和時效提升是當前社會對冷鏈（liàn）物流行業的剛性要求。現代冷鏈物流園區不能隻（zhī）有冷藏、冷鏈運（yùn）輸等單一服務。，但聚集在同一個園（yuán）區的多功能冷鏈運營更能滿足社會需求。因此（cǐ），將倉儲、加工（gōng）、配送、檢驗、展示、交易、多式聯運等功能高效集合在同一個園區內，已經成為下一步冷鏈物流園區發（fā）展的一個趨勢。

產業（yè）集群

園區內（nèi）有很（hěn）多不同功能的冷鏈企（qǐ）業。依托地理和區域經濟優（yōu）勢，運輸、倉儲、貨物進出口、物流加工配送、信息處理及相關設備製造等高效集群化，形成物流資源高度密集（jí）、管理（lǐ）和（hé）運營極其專業的物（wù）流產業鏈，從而整（zhěng）體提升區（qū）域內所有企業的運營效率（lǜ）。

平台網絡

基於大數（shù）據和雲計算的專業物（wù）流網絡平台，可以（yǐ）實（shí）現園區之間的互聯互通，幫助園（yuán）區企業擺脫（tuō）“點運營”和“信息孤島”的困境;同時，以（yǐ）網絡（luò）為支撐的冷鏈（liàn）物流園區可以充分發揮（huī）物流交易、電（diàn）子結算、倉單質押（yā）、融資擔保等服務功能。園區管（guǎn）理也從單一的房東角色轉變為解決方案提供商，通過園區平台為入駐企業提供金融、信息、數據（jù）、供應鏈等一體化配套服務。

食品安全監管便利化

冷鏈物（wù）流園（yuán）區的發展為政府監管部門集中（zhōng）監管（guǎn）食（shí）品（pǐn）安全提供了便（biàn）利條件，對食品安全保障體（tǐ）係建（jiàn）設和強化食品安全監管體係功能起到了積極的推動作用，能夠有效實現源頭可追溯、去向可追溯、責任可守、安全（quán）可靠、集中監管的目標（biāo）。